આજે, દુર્ભાગ્યવશ, હું એક અકસ્માતનો સાક્ષી બન્યો, જેમાં એક એલ / ડ્રાઇવરે લગભગ એક રાહદારી ક્રોસિંગ પર કૂતરાને (દેખીતી રીતે બેઘરને) નીચે પછાડ્યો, એક સેકન્ડ ધીમું થઈ ગયું અને ત્યાંથી ચાલ્યો ગયો. આઘાતની સ્થિતિમાં (હું ફક્ત વિરુદ્ધ બાજુએ સંક્રમણની નજીક જ રહ્યો હતો), મને કાર પણ યાદ નહોતી. કૂતરો, મારી કર્કશ નજરમાં (હું તે દિશા તરફ ન જોઈ શક્યો, કારણ કે હું સંવેદનશીલ છું, અને મારી જાતને ફાડવામાં રોકી રહ્યો છું) જીવન સાથે અસંગત ઇજાઓ મળી, જેનો પુરાવો અપ્રાકૃતિક રીતે વળાંકવાળા પંજા અને માથામાં છે. પરંતુ તેણીએ રડવાનું શરૂ કર્યું ... અને કૂતરાઓ તેના સ્ટોપથી જમણી તરફ દોડ્યા ... આ લેખિકા છે, સાથીઓ છે ... મેં રસ્તો ઓળંગી લીધો, તે હજી પણ માર્ગ પર સૂતી હતી અને ગોરી નાખતી હતી. પ્રવાહ ફરી શરૂ થયો, ડ્રાઇવરોએ તેને પૈડા વચ્ચે પસાર કર્યો. બસ સ્ટોપનો એક વ્યક્તિ તેની પાસે આવ્યો, તેને કોલાર દ્વારા લઈ ગયો! અને રસ્તાની બાજુ તરફ ખેંચાય છે. હું એક મિનિબસ પર ચ got્યો અને આંસુઓનો પ્રવાહ પાછો પકડીને ઘરે ગયો ...
તેથી, હું આશ્ચર્ય પામી રહ્યો હતો કે શું ડાઉન ડોગ માટે ડ્રાઇવરની કોઈ જવાબદારી છે.
મોટાભાગના ડ્રાઇવરો આને અકસ્માત માનતા નથી. પરંતુ ટ્રાફિક નિયમો ટ્રાફિક અકસ્માતને તે ઘટના તરીકે વર્ણવે છે જે માર્ગ પર વાહનની હિલચાલ દરમિયાન અને તેની ભાગીદારી સાથે બનેલી ઘટના છે, જેમાં લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા, વાહનો, માળખાં અને માલસામાનને નુકસાન થયું હતું કારણ કે અન્ય સામગ્રીને નુકસાન થયું હતું. રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડના આર્ટિકલ 137 જણાવે છે કે મિલકત અંગેના સામાન્ય નિયમો પ્રાણીઓ પર લાગુ પડે છે કારણ કે કાયદો અથવા અન્ય કાનૂની કૃત્યો અન્યથા સ્થાપિત થતા નથી. તે અનુસરે છે કે આ કિસ્સામાં અન્ય સામગ્રીને નુકસાન થયું હતું. પરંતુ તે બેઘર છે અને કોઈની નથી - તમે કહો છો ?!
આ બાબત એ છે કે નાગરિક કાયદામાં "રખડતાં પ્રાણી" ની કલ્પના નથી. ત્યાં એક "રખડતાં પ્રાણી" ની કલ્પના છે, અને તેને નિયંત્રિત કરવાની કાનૂની સ્થિતિ અને પ્રક્રિયા આર્ટમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડના 230-232. દેખાવ અથવા ગેરહાજરી - એક જાતિની હાજરી, અથવા ગેરહાજરી - કોલરની હાજરી સ્પષ્ટપણે જવાબ આપી શકે છે કે શું આ પ્રાણી કોઈનું છે અથવા તેનો કોઈ માલિક નથી. તદુપરાંત, કૂતરા અથવા બિલાડીને શેરીમાં "બહાર ફેંકી દેવું", "બહાર કા ”ી નાખવું", એ ખૂબ જ હકીકત એ કાયદાકીયરૂપે નોંધપાત્ર તથ્ય નથી, જેના આધારે આપણે પ્રાણીના પરાકાષ્ઠા વિશે વાત કરી શકીએ છીએ. તદુપરાંત, માલિક કે જેમણે પ્રાણીને ફેંકી દીધી, જો તે મળી આવે, તો તે આ પ્રાણીની ક્રિયાઓની જવાબદારી લે છે. તેથી, દરેક બિલાડી અથવા કૂતરાની પ્રાધાન્યતા જે માલિક દ્વારા ઉપેક્ષિત નથી. ઉપેક્ષિત તરીકે માનવું જોઈએ, એટલે કે કોઈની માલિકીની, અને આવા પ્રાણીમાં દોડવું એ ટ્રાફિક અકસ્માત છે.
ઠીક છે, ટ્રાફિક અકસ્માત કરતી વખતે ડ્રાઇવરની જવાબદારીઓ સ્પષ્ટપણે 2.5 માં જણાવેલ છે. રસ્તાના નિયમો, એટલે કે, કોઈ ટ્રાફિક અકસ્માતની સ્થિતિમાં (પાળતુ પ્રાણી સાથે ટકરાવાની આપણી ઘટના સંદર્ભમાં), તેમાં સામેલ ડ્રાઇવર તાત્કાલિક વાહન બંધ કરવા (ખસેડવા નહીં) ફરજિયાત છે, એલાર્મ ચાલુ કરશે અને ઇમરજન્સી સ્ટોપ સાઇન મૂકશે. , આ ઘટનાથી સંબંધિત moveબ્જેક્ટ્સને ખસેડો નહીં, જો અન્ય વાહનો શક્ય ન હોય તો કેરેજ વે સાફ કરો. જો કેરેજ વે મુક્ત કરવો હોય અથવા ઇજાગ્રસ્તોને તેમના વાહન પર તબીબી સંસ્થામાં પહોંચાડવાની જરૂર હોય, તો પહેલા સાક્ષીઓની હાજરીમાં વાહનની સ્થિતિ, ટ્રેક અને ઘટનાથી સંબંધિત પદાર્થોને ઠીક કરો, અને તેને બચાવવા માટે તમામ સંભવિત પગલાં લો અને ઘટના સ્થળે એક ચકરાવો ગોઠવો, તો શું થયું તેની જાણ કરો. પોલીસ, પ્રત્યક્ષદર્શીઓના નામ અને સરનામાં લખો અને પોલીસ અધિકારીઓના આગમનની રાહ જુઓ.
ખૂબ જ સ્પષ્ટ અને સમજી શકાય તેવું. સ્પષ્ટતા માટે ઉમેરવા માટે કંઈ નથી.
વહીવટી ગુનાઓની સંહિતા, દંડને પણ સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરે છે જે ટ્રાફિક અકસ્માતને લગતી જવાબદારી પૂર્ણ કરવામાં ડ્રાઇવરની નિષ્ફળતાને અનુસરે છે. અને, ખાસ કરીને, આર્ટનો ફકરો 2. ઉલ્લેખિત કોડના 12.27 માં ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને ડ્રાઇવરને ત્યાંથી નીકળવાની જોગવાઈ છે, જેમાં તે ભાગ લેનાર ટ્રાફિક અકસ્માતનું સ્થળ, એક વર્ષથી દો half વર્ષ સુધી વાહન ચલાવવાના અધિકારથી વંચિત રહેવું અથવા પંદર દિવસ સુધી વહીવટી ધરપકડ.
હું આશ્ચર્ય જો આ ખરેખર કામ કરે છે?
હકીકતમાં, તેને અટકાવવું અને ઓછામાં ઓછું તેને કેરેજ વેથી દૂર કરવું શક્ય હતું, ત્યાં માર્ગની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે. અને અચાનક, કેટલાક નવોદિત, અચાનક એક કૂતરો જોયો અને કોઈ અવરોધ ટાળવાનો પ્રયાસ કરતો, સીધા જ સ્ટોપ પર ટેક્સ ભરતો. અથવા નવજાત નહીં, શું તફાવત છે. તેને કોઈ વાંધો નથી, દોડી આવ્યા, બમ્પર સંભવત: સુધારવા માટે ઉતાવળ કરી. તે સ્પષ્ટ છે કે પ્રાણીઓ અણધારી રીતે દોડતા હોય છે, સીધા વ્હીલ્સની નીચે દોડી જાય છે, પરંતુ જો તમે કોઈ ગરીબ પ્રાણીને હિટ કરો છો, તો પછી રોકો, બહાર જાઓ અને જુઓ ...
પરંતુ પછી ઘરવિહોણા પ્રાણીઓને ગરીબ સાથીને પસંદ કરવામાં, પશુચિકિત્સકો પાસે લઈ જાઓ અને સારવાર માટે નાણાં એકત્રિત કરવા માટે સ્વયંસેવક સેવાઓ, તાજેતરમાં જ મેં વાંચ્યું હતું કે ક્રેશ થયા પછી કૂતરાએ પિન માટેના તમામ હાડકાં મેળવ્યાં, સાજા થયા અને ઘર મળી. આ ફક્ત અલગ કેસ છે.
આ ઘરવિહોણા લોકો વિશે છે ... પરંતુ "મકાનમાલિકો" સાથે આ કિસ્સો છે.
મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે કોઈ અકસ્માતનાં સ્થળેથી છુપાવવું અને તે બધા નિયમો અનુસાર ગોઠવવું નહીં, જેથી વાહનને નિયંત્રિત કરવાનો અધિકાર ગુમાવવો નહીં, માલિક તમારી નંબરો યાદ રાખી શકે અને તે ગે પુરુષો દ્વારા તમને શોધવાનું સરળ બનશે. આગળ, કૂતરાના માલિકને હાનિ માટે દાવો કરવાનો અધિકાર છે, અહીં ટ્રાફિકનું ઉલ્લંઘન થયું હતું કે નહીં તે દોષિત / દોષિત સાબિત કરવું જરૂરી રહેશે, અથવા માલિકે પ્રાણીને રાખવા માટેના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે, ઉદાહરણ તરીકે, લીટા વગર ચાલવું. અને જેમ હું તેને સમજી શકું છું, જો કૂતરાના માલિકની દોષ સાબિત થાય છે, તો પછી તમને સમારકામની ક્ષતિ માટે વળતરની માંગણી કરવાનો અધિકાર છે. જો તમારી પાસે હલ છે, તો તમે ભાગ્યમાં છો. તેમ છતાં, ફક્ત કિસ્સામાં, તમારા કરારને ફરીથી વાંચો)
તે કોઈક રીતે બહાર આવ્યું છે ...
કાળજી લો અને પ્રાણીઓથી સાવધ રહો ...
સીટ બેલ્ટ દંડ
ગઈકાલે મેં આકસ્મિક રીતે સુરગુટના નિવાસી વિશે એક લેખ વાંચ્યો, જેને ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીએ સીટ બેલ્ટ વગરના કૂતરા માટે 500 રુબેલ્સનો દંડ ફટકાર્યો હતો. ટ્રાફિક નિરીક્ષકે એક મોટા કૂતરાને એક માણસની બરાબરી કરી. હું ઘણીવાર કૂતરાને સાથે રાખીને લઈ જતા હોઉં છું. સમાન પરિસ્થિતિ મને અસર કરી શકે છે, તેથી મેં આ મુદ્દાને સ outર્ટ કરવાનું નક્કી કર્યું.
ડોગ કેરેજ નિયમો
એસડીએમાં કૂતરા અને દંડની અવરજવર વિશે કોઈ માહિતી નથી. હું જવાબો શોધવા માટે રશિયન સિનોલોજીકલ ફેડરેશનની વેબસાઇટ પર ગયો અને મને એક લેખ મળ્યો, જેનો ટૂંકસાર મેં નીચે પોસ્ટ કર્યો.
શહેરમાં કોઈ પાલતુ પરિવહન માટે કોઈ વિશિષ્ટ નિયમો નથી. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે પાળતુ પ્રાણી અને તેની સાથે રહેલા લોકો બંનેની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી. કૂતરાને કેબીનની આજુબાજુમાં મુક્તપણે ફરવું જોઈએ નહીં. હાલમાં, આરામદાયક પરિસ્થિતિમાં પ્રાણીઓના પરિવહન માટેના એક્સેસરીઝની વિશાળ પસંદગી છે: વહન, પાંજરા, કવર, હેમોક્સ, ખાસ હાર્નેસ.
મારે દસ્તાવેજોની જરૂર છે?
અને ફરીથી આરકેએફ દ્વારા એક લેખનો ટૂંકસાર.
શહેરી જાહેર જમીન પરિવહન પર મુસાફરી કરતી વખતે કૂતરા માટે પશુચિકિત્સા પાસપોર્ટ અને અન્ય દસ્તાવેજો આવશ્યક નથી.
રશિયામાં કાર દ્વારા મુસાફરી કરતી વખતે કૂતરા માટે પશુચિકિત્સા પાસપોર્ટ લેવો જરૂરી નથી. ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીને પશુચિકિત્સા પાસપોર્ટમાં રસ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે તેની ગેરહાજરી માટે દંડ મેળવવાનો હકદાર નથી.
માર્ગ દ્વારા, સબવેમાં શ્વાનોની પરિવહન, શહેરી જમીન પરિવહન અને વિમાનમાંની માહિતી આ લેખમાં મળી શકે છે.
મિત્રો, જો તમે આ મુદ્દાને પૂરક બનાવશો તો હું આભારી છું.
રસ્તાના નિયમોમાં પ્રાણીઓ
રસ્તાના નિયમોમાં, પ્રાણીઓ વ્યક્તિગત માર્ગ વપરાશકારો તરીકે કામ કરતા નથી. આ એકદમ તાર્કિક છે, કારણ કે તમે ટ્રાફિકના નિયમો શીખવા અને સંક્રમણ પર રસ્તો ક્રોસ કરવા માટે કોઈ બળવાનને દબાણ કરી શકતા નથી.
ટ્રાફિકના નિયમોમાં "પ્રાણીઓ" ની વિભાવના ફક્ત થોડીવારમાં જ જોવા મળે છે:
- ફકરા 1.2 માં ("ડ્રાઇવર" ની કલ્પના),
- કલમ 25 માં, ઘોડાથી દોરેલી ગાડીઓની હિલચાલ અને પ્રાણીઓને ચલાવવા અંગે,
- રસ્તાના સંકેતોના વર્ણનમાં 1.26 "ડ્રાઇવિંગ cattleોર", 1.27 "જંગલી પ્રાણીઓ", 3.8 "ઘોડાથી દોરેલા ગાડાની હિલચાલ પ્રતિબંધિત છે."
આ વસ્તુઓ મુખ્યત્વે ખેતરના પ્રાણીઓને ચલાવવાથી સંબંધિત છે. તેથી જો કોઈ ફાર્મ પ્રાણી સાથે અથડામણ થઈ હોય, તો તમારે એસડીએની કલમ 25 નો સંદર્ભ લેવો જોઈએ.
ઉદાહરણ તરીકે, મેં ઘણી વખત જોયું છે કે, કેવી રીતે એક ગામમાં, એક ગાયોનો ટોળું રસ્તાના માર્ગ પર આરામ કરી રહ્યો હતો. એક ખતરનાક વળાંક નજીક ગાયો સીધી ડામર પર મૂકે છે. વર્ણવેલ પરિસ્થિતિમાં, અકસ્માતની સ્થિતિમાં, પ્રાણીઓના ડ્રાઈવર, જેમણે પ્રાણીઓની દેખરેખ વિના છોડી દીધા હતા, તે ગુનેગાર તરીકે માન્યતા લેવી જોઈએ.
અન્ય પ્રકારના પ્રાણીઓની જેમ, તેમના માટે કોઈ ટ્રાફિક નિયમો નથી.
શું પ્રાણીની ટક્કર અકસ્માત છે?
ચાલો જોઈએ કે અકસ્માત એ પ્રાણી સાથે ટકરાઈ છે કે નહીં. આ કરવા માટે, અમે એસડીએના ફકરા 1.2 થી ટ્રાફિક અકસ્માતની વિભાવના તરફ વળ્યા છીએ:
"ટ્રાફિક અકસ્માત" - માર્ગ કે વાહનની હિલચાલ દરમિયાન અને તેની ભાગીદારી સાથે બનેલી ઘટના, જેમાં લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા, વાહનો, માળખાં, કાર્ગોને નુકસાન થયું હતું અથવા અન્ય સામગ્રીને નુકસાન થયું હતું.
તેથી, તે સ્પષ્ટ છે કે કોઈ પ્રાણી સાથે અથડામણ રસ્તાની સાથે વાહનની હિલચાલ દરમિયાન થાય છે. તદુપરાંત, જો કારને નુકસાન થાય છે, તો પરિસ્થિતિ અકસ્માતની બાંયધરી છે.
જો કારને કોઈ નુકસાન થયું નથી, તો તમારે અન્ય સામગ્રી નુકસાન તરફ વળવું જોઈએ.
રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડની કલમ 137:
કાયદા અથવા અન્ય કાનૂની કૃત્યો અન્યથા પૂરા પાડતા ન હોવાને કારણે સામાન્ય સંપત્તિના નિયમો પ્રાણીઓ પર લાગુ પડે છે.
જો પ્રાણી ઘરેલું હોય અને તેનો યજમાન હોય, તો પછી આ પ્રાણી સાથેની ટક્કર એક અકસ્માત છે, કારણ કે તેના માલિકને સામગ્રી નુકસાન પહોંચાડે છે. તેથી ઘરેલું પ્રાણીઓ (બિલાડીઓ, કૂતરા) અથવા ખેતરનાં પ્રાણીઓ (ચિકન, બતક, ઘેટાં, બકરા, ગાય, ઘોડા) ને મારવું એ એક ટ્રાફિક અકસ્માત છે.
તે જંગલી પ્રાણીઓ સાથેના મુદ્દાને સોર્ટ કરવાનું બાકી છે. ચાલો "એનિમલ વર્લ્ડ પર" ફેડરલ લો તરફ વળવું. કલમ 1:
પ્રાણીસૃષ્ટિ - તમામ પ્રકારના જંગલી પ્રાણીઓના જીવંત જીવોનો સમૂહ જે કાયમી અથવા અસ્થાયીરૂપે રશિયન ફેડરેશનના ક્ષેત્રમાં વસે છે અને કુદરતી સ્વતંત્રતાની સ્થિતિમાં છે, તેમજ ખંડોના શેલ્ફના પ્રાકૃતિક સંસાધનો અને રશિયન ફેડરેશનના વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્રથી સંબંધિત છે,
જંગલી પ્રાણીઓ એ પ્રાણી વિશ્વની કલ્પનાનો અભિન્ન ભાગ છે. કલમ::
રશિયન ફેડરેશનના પ્રદેશની અંદરની પ્રાણીસૃષ્ટિ એ રાજ્યની મિલકત છે.
એટલે કે જંગલી પ્રાણી (સસલું, શિયાળ, રો હરણ, એલ્ક, રીંછ, જંગલી ડુક્કર) ને મારવામાં રાજ્યની સંપત્તિને નુકસાન થાય છે.
આ રીતે કોઈપણ પ્રાણીને મારવું એ એક ટ્રાફિક અકસ્માત છે. સ્વાભાવિક રીતે, અકસ્માતમાં નાની ટક્કરો શામેલ નથી જેમાં કાર કે પ્રાણીને નુકસાન થયું નથી.
ઓચિંતા 1
રસ્તા પર કોઈ રખડતા કૂતરા, બિલાડી અથવા સસરાને પછાડનાર દરેક ડ્રાઈવર, દુર્ભાગ્ય પ્રાણીનું શું થયું છે તે જોવા માટે અટક્યું છે? અને જો તે હજી પણ બંધ થઈ જાય, તો દરેકને ટ્રાફિક પોલીસને ક aલ કરવા માટે સંપર્ક કરવામાં આવશે, ખાસ કરીને જો ઘાયલ પ્રાણી ... અકસ્માતનું સ્થળ છોડી ગયું (ભાગી ગયો). તે (પ્રાણી) બહાનું છે, પરંતુ ડ્રાઈવર નથી. ન્યાયિક પ્રેક્ટિસમાં, એવા ઘણા કિસ્સા છે કે જ્યાં વાહનચાલકો ઘાયલ બિલાડીઓ અને કૂતરાઓને રસ્તા પર ફેંકી દે છે અને આક્રોશથી ભરેલા આકસ્મિક સાક્ષીઓ, પોલીસને ત્યાં બોલાવે છે. પરિણામે, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના આર્ટિકલ 12.27 ના ભાગ 2 ના આધારે, અકસ્માતનું દ્રશ્ય છોડનાર ડ્રાઇવર તેના અધિકારથી (એક વર્ષથી દો half વર્ષ સુધી) વહીવટી ધરપકડ (15 દિવસ) થી વંચિત છે.
તેવી જ રીતે, અકસ્માત પહેલા એક ઝડપી ગતિએ વાહન ચલાવતા ડ્રાઇવરને વહીવટી દંડ પણ લાદવામાં આવી શકે છે. સજાની માત્રા ડ્રાઇવરની ગતિથી કેટલી વધી ગઈ તેના પર નિર્ભર છે.
નિષ્કર્ષ: ડ્રાઈવરને કોઈ રખડતા કૂતરા અથવા જંગલી પ્રાણી સાથે ટકરાવાની જગ્યા છોડતા પહેલાં હજાર વાર વિચારવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને જો સાક્ષીઓ હાજર હોય.
વહીવટી જવાબદારી
વહીવટી ઉલ્લંઘનનો કોડ પ્રાણીઓના જીવન અથવા આરોગ્યને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વધારાની જવાબદારી પ્રદાન કરતું નથી, રાહદારીઓ સાથે ટકરાવાના વિરોધમાં. આમ, કૂતરા સાથે અથડામણ કે જે અનપેક્ષિત રીતે પૈડાં હેઠળ કૂદી ગઈ, જો કે તે અકસ્માત હશે, વહીવટી જવાબદારી લેશે નહીં.
જો કે, માર્ગના નિયમોના અન્ય ફકરાઓના ડ્રાઇવર દ્વારા ઉલ્લંઘન કરવામાં આવે તો વહીવટી જવાબદારી isesભી થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સૌથી સામાન્ય કેસ ક્રેશ સાઇટ છોડી રહ્યું છે. મૂળભૂત રીતે, ઉલ્લંઘન નાના પ્રાણીઓને લગતા અકસ્માતોને અસર કરે છે. ઘણા ડ્રાઇવરો બિલાડી, ચિકન અથવા સસલાને કોઈ ટ્રાફિક અકસ્માત સાથે ટકરાતા માનતા નથી, તેથી તેઓ અટકતા પણ નથી. જો કે, લાઇસન્સ પ્લેટ નંબર યાદ રાખનારા પ્રત્યક્ષ સાક્ષીઓ ટ્રાફિક પોલીસ અને ડ્રાઇવરને 1 - 1.5 વર્ષ સુધીના અધિકારથી વંચિત કરે છે અથવા 15 દિવસ સુધી વહીવટી ધરપકડ કરે છે.
મોટા પ્રાણી (ગાય અથવા મૂઝ) સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતના કિસ્સામાં, અકસ્માત સ્થળ છોડવું એટલું સરળ નથી, કારણ કે ટક્કરમાં કારને ગંભીર નુકસાન થયું છે.
તે જ રીતે, ડ્રાઇવરને પણ દંડ ફટકારવામાં આવી શકે છે, જે અકસ્માત પહેલા ઝડપથી ચાલ્યો ગયો હતો. સજાની માત્રા ડ્રાઇવરની ગતિથી કેટલી વધી ગઈ તેના પર નિર્ભર છે.
ઓચિંતા 2
જો પ્રાણી અથવા તેના માલિકના દોષ દ્વારા અકસ્માત સર્જાયો હોય, જેણે તેને માર્ગ પર આવવાની મંજૂરી આપી હતી, તો ડ્રાઇવર વહીવટી ગુનામાં દોષિત હોઈ શકે નહીં. પરંતુ કૂતરોનો માલિક પણ એ હકીકત માટે જવાબદાર રહેશે નહીં કે તેનો કૂતરો ખોટી જગ્યાએ રસ્તા પર ગયો. કાબૂમાં રાખવાનો અભાવ - આ બીજો પ્રશ્ન છે, ટ્રાફિકના નિયમોથી સંબંધિત નથી.
આ સારું છે. ખરાબ સમાચાર એ છે કે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તે ડ્રાઇવર જ હોય છે જેણે કૂતરાના માલિકને જે માલ નુકસાન કર્યું છે તેની ભરપાઈ કરવી પડશે. જો બાદમાં તે સાબિત કરી શકે કે તે ચાલવાના નિયમોનું પાલન કરે છે, અને કારના ડ્રાઇવરની ભૂલને લીધે પ્રાણીને ગોળી મારી દેવામાં આવી છે, તો પણ તેની પોતાની કારને નુકસાન થયું હોય તો પણ તેણે કાંટો કા .વો પડશે.
ઘણી વાર, રશિયન ફેડરેશનના એસડીએની કલમ 10.1 ના અમલીકરણ અંગે ડ્રાઇવરો અને પાલતુ માલિકો કોર્ટમાં દલીલ કરે છે, જે જણાવે છે કે “જો ચળવળનો ખતરો હોય કે જે ડ્રાઇવરને શોધી શકશે, તો વાહન અટકે ત્યાં સુધી ગતિને ઘટાડવા શક્ય પગલા ભરવા જ જોઈએ ... H વાહન માલિકો તે સાબિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે તેઓ કોઈ ટકરાણ અટકાવી શક્યા નથી, કૂતરાના માલિકો, નિયમ પ્રમાણે, વિરુદ્ધ દલીલ કરે છે. ન્યાયાધીશ કઈ બાજુ લેશે?
વકીલો ડ્રાઇવરોને સલાહ આપે છે કે પૂર્વ-અજમાયશ પ્રક્રિયામાં (જેમ કે વેટરનરી ક્લિનિકમાં તેની સારવાર માટે ચૂકવણી કરવા માટે) તેઓએ પાળેલા પ્રાણીના માલિકને નુકસાન ચૂકવવાની સલાહ આપી છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, આ તેની ઓએસએજીઓ વીમા કંપની (પીડિત કૂતરાનો માલિક છે) દ્વારા કરી શકાય છે, પરંતુ નાના નુકસાનની સ્થિતિમાં વીમાને શામેલ કર્યા વિના આ કરવાનું વધુ સારું છે. ઠીક છે, જો ફક્ત તે જ કારણ કે જે ડ્રાઇવર અકસ્માતમાં ગયો છે તે આવતા વર્ષે બોનસ-મલુસ ગુણાંકમાં વધારો કરશે - વીમો તેના માટે વધુ ખર્ચાળ બનશે.
પશુઓની જવાબદારી
ઉપર આપણે એ હકીકત વિશે વાત કરી કે પ્રાણીને મારવું વહીવટી જવાબદારી નથી. જો કે, પ્રાણીના માલિકને થતાં સામગ્રીને નુકસાનની ભરપાઇ કરવી પડશે. સિવિલ કોડની કલમ 1079:
..કાનૂની સંસ્થાઓ અને નાગરિકો કે જેની પ્રવૃત્તિઓ અન્ય લોકો માટેના જોખમમાં વધારો કરે છે (વાહનો, મશીનરી, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક energyર્જા, પરમાણુ energyર્જા, વિસ્ફોટકો, બળવાન ઝેર, વગેરે, બાંધકામ અને અન્ય સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓ વગેરેનો ઉપયોગ) .) વધતા જતા ભયના સ્રોતને લીધે થતા નુકસાનની ભરપાઇ કરવા માટે બંધાયેલા છે, જો તેઓ જો તે સાબિત ન કરે કે નુકસાન બળ અથવા ભોગ બનનારના ઉદ્દેશ્યના પરિણામે નુકસાન થયું છે. આ જોખમના સ્રોતના માલિકને કોર્ટ દ્વારા આ સંહિતાના આર્ટિકલ 1083 ના ફકરા 2 અને 3 માં પૂરા પાડવામાં આવેલા આધારો પર સંપૂર્ણ અથવા અંશે જવાબદારીમાંથી મુક્ત કરવામાં આવી શકે છે.
આમ, કારના ડ્રાઇવરને પ્રાણીને થતાં નુકસાનની ભરપાઇ કરવાની ફરજ પડશે.
પાલતુ અથવા ખેતરના પ્રાણીના કિસ્સામાં, નુકસાનની કિંમત માલિકને ઉપલબ્ધ દસ્તાવેજો અનુસાર નક્કી કરી શકાય છે.
જંગલી પ્રાણીઓની કિંમત માટે, તેને અલગથી ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. "શિકાર સંસાધનો દ્વારા થતા નુકસાનની માત્રાની ગણતરી માટેની પદ્ધતિની મંજૂરી પર" આદેશ અનુસાર તેની ગણતરી કરવામાં આવે છે.
કોષ્ટક જંગલી પ્રાણીઓના નામો તેમજ રાજ્યના દૃષ્ટિકોણથી તેમની કિંમત બતાવે છે:
પ્રાણી | કિંમત, રુબેલ્સ |
બાઇસન, પશુધન સાથેનું વર્ણસંકર બાઇસન | 180 000 |
સ્નો રેમ | 100 000 |
મૂઝ, સાઇબેરીયન પર્વત બકરી, કસ્તુરી બળદ | 80 000 |
લાલ હરણ | 70 000 |
રીંછ, સીકા હરણ, દો, પ્રવાસ, સાઇગા, કસ્તુરી હરણ | 60 000 |
રો હરણ, મૌફલોન, કેમોઇસ, લિંક્સ | 40 000 |
જંગલી ડુક્કરજંગલી રેન્ડીયર | 30 000 |
સેબલ, ઓટર, વોલ્વરાઇન | 15 000 |
બેઝર | 12 000 |
માર્મોટ્સ, બિવર્સ, માર્ટેન્સ, હર્ઝા, કેપરકેલી | 6 000 |
બ્લેક ગ્રુઝ, ફિઅસેન્ટ્સ, Uલર, સજ | 2 000 |
આર્કટિક શિયાળ, કorsર્સacક, જંગલી બિલાડીઓ, મિંક, સસલું, જંગલી સસલું, હંસ, હંસ | 1 000 |
બતક, હેઝલ ગ્રુઝ, પાર્ટ્રિજિસ, કપકેક, કબૂતરો, કોટ, વૂડકોક | 600 |
ઇર્માઇન, સોલોંગોઇ, નેઝલ, મસ્કરત, ચોરી, સ્પીકર્સ, ખિસકોલી, ચિપમંક્સ, ઉડતી ખિસકોલી | 500 |
વરુ શિયાળ, જેકલ, ઉત્તર અમેરિકાનું ગુચ્છાદાર પૂંછડીવાળું રીંછ, ઉત્તર અમેરિકાનું ગુચ્છાદાર પૂંછડીવાળું રીંછ કૂતરો, ક્વેઈલ, ભરવાડ, સામાન્ય ડodજર, કોરોસ્ટેલ, મૌરહેન, લાપવીંગ, ટોલ્સ, ક્રસ્ટેસીઅન, રોક-ભમરો, તુર્કખ્તન, હર્બલિસ્ટ, સ્નિપ, કર્લિંગ-લસણ, લસણ, | 200 |
મોલ્સ, વોટર વોલ, હેમ્સ્ટર, ગોફર્સ | 100 |
કોષ્ટકમાં પ્રાણીઓની લોકપ્રિય પ્રજાતિઓ રેખાંકિત છે. કૃપા કરીને નોંધો કે રાજ્યની તરફેણમાં શ shotટ ડાઉન શિયાળ માટે તમારે ફક્ત 200 રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે. પ્રમાણિકપણે, રકમ ઓછી છે, તેથી શક્યતા નથી કે તેના કારણે રાજ્યનો પ્રતિનિધિ કોર્ટમાં જાય. પરંતુ ડાઉન ડાઉન મૂઝ માટે 80,000 રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે. રકમ નોંધપાત્ર છે, તેથી સંબંધિત કેસો ઘણી વાર કોર્ટમાં પહોંચે છે.
ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળ પ્રાણી માટે વળતર
ઘણા ડ્રાઇવરોને તે અંગેનો પ્રશ્ન છે કે શું વીમા કંપનીએ પૈડાં હેઠળ આવેલા પ્રાણીના માલિકને વળતર આપવું જોઈએ કે કેમ.
ભોગ બનનાર - જે વ્યક્તિના જીવન, આરોગ્ય અથવા સંપત્તિને નુકસાન થયું હતું જ્યારે કોઈ અન્ય વ્યક્તિ વાહનનો ઉપયોગ કરતા હતા, જેમાં રાહદારી, ઘાયલ વાહનનો ડ્રાઇવર અને વાહનનો મુસાફરો - ટ્રાફિક અકસ્માતમાં ભાગ લેનાર (પીડિત તરીકે ઓળખાતી વ્યક્તિના અપવાદ સાથે) ફેડરલ કાયદા અનુસાર "જીવન, આરોગ્ય, મુસાફરોની મિલકતને નુકસાન પહોંચાડવા માટે અને આ પ્રકારના નુકસાન માટે વળતર માટેની કાર્યવાહી પર, વાહકની નાગરિક જવાબદારીના ફરજિયાત વીમા પર, જો મેટ્રો દ્વારા મુસાફરોની પરિવહન માં İnönü "),
વીમાની ઘટના - વાહનનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઇજાગ્રસ્તના જીવન, આરોગ્ય અથવા સંપત્તિને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વાહનના માલિકની નાગરિક જવાબદારીની ઘટના, ફરજિયાત વીમાના કરાર અનુસાર વીમાદાતાની વીમા ચૂકવણી કરવાની ફરજ,
જ્યારે કોઈ પ્રાણી ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે તેનો માલિક તેનો ભોગ બને છે, અને પરિસ્થિતિ વીમો ઉતરે તેવી ઘટના છે. મહત્તમ સીટીપી ચુકવણી (400,000 રુબેલ્સ) કોઈપણ જંગલી પ્રાણી અને મોટાભાગના ઘરેલું પ્રાણીઓની કિંમતને આવરી લે છે.
જો કે, ડ્રાઇવરની વીમા પ policyલિસીના ખર્ચમાં વધારો થશે તે હકીકત પર ધ્યાન આપો વીમા ચુકવણી સીબીએમના ગુણાંકમાં વધારો કરશે. તેથી, જે પ્રાણીની કિંમત fંચી (શિયાળ, સસલા, વગેરે) ના હોય તેવા અકસ્માતની સ્થિતિમાં, વીમા કંપનીનો સંપર્ક કર્યા વિના નુકસાનની ભરપાઇ કરવામાં અર્થપૂર્ણ છે.
નિષ્કર્ષમાં, હું એ નોંધવા માંગું છું કે રસ્તા પર તમારે રસ્તાના નિયમોની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે અને દરેક સંભવિત રીતે પ્રાણીઓ સાથેની ટક્કર ટાળવી જોઈએ. જો કે, પ્રાણીઓ અણધારી વર્તન કરે છે, તેથી જો કોઈ અકસ્માત થયો હોય, તો યોગ્ય રીતે વર્તે. સૌ પ્રથમ, ટ્રાફિક પોલીસને ક callલ કરો અને એક ઘટના બનાવો. આ વહીવટી જવાબદારી ટાળે છે. જો જરૂરી હોય તો, પ્રાણીના માલિકને નુકસાન પહોંચાડો.
રસ્તામાં પક્ષીના અણધાર્યા દેખાવથી અકસ્માત કેવી રીતે થયો તે વિશે વિડિઓ જોવાનું સૂચન પણ કરું છું:
પ્રાણી ડ્રાઇવરના દૃશ્યને અવરોધે છે
સંભવિત જોખમ: દંડ 500 રુબેલ્સ
ચોક્કસ તમે એક સ્પર્શક ચિત્ર જોયું છે: યોર્ક કેબીનની આજુબાજુ કૂદે છે, છાલ કરે છે, વિંડોમાંથી પ popપ આઉટ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. અથવા કદાચ કીટી સૂર્યમાં ડેશબોર્ડ અને બાસ્ક પર સ્થિર થઈ ગઈ છે? દરેક વ્યક્તિ સ્મિત કરે છે: પસાર થતા લોકો, ટ્રાફિક જામ પડોશીઓ, ડ્રાઇવર પોતે ... બરાબર ત્યાં સુધી તમે ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર સાથે મળશો. તેના દૃષ્ટિકોણથી, પાળતુ પ્રાણી દૃશ્યને અસ્પષ્ટ કરે છે અને ત્યાં ડ્રાઇવિંગમાં દખલ કરે છે. જો સફળ થાય, તો વાહન ચલાવનારને ચેતવણીનો સામનો કરવો પડે છે. પરંતુ જો પોલીસ કર્મચારી ભાવનામાં નથી, તો તે આર્ટના ભાગ 1 હેઠળ 500 રુબેલ્સનો દંડ લખી શકે છે. 12.21 વહીવટી કોડ "માલના પરિવહનના નિયમોનું ઉલ્લંઘન."
નિષ્ણાત ભાષ્ય:
- વ્યક્તિગત પરિવહન દ્વારા પાળતુ પ્રાણીનું વહન માલના પરિવહનની સમકક્ષ છે. એસડીએના ફકરા 23.3 મુજબ, કાર્ગોએ ડ્રાઇવરના દૃષ્ટિકોણને પ્રતિબંધિત કરવો જોઈએ નહીં અને નિયંત્રણમાં અવરોધવું જોઈએ નહીં. આ ખ્યાલો ખૂબ વ્યક્તિલક્ષી છે. તે વિચિત્ર છે કે શા માટે કારની અંદરનો પ્રાણી દૃશ્યને મર્યાદિત કરી શકે છે, પરંતુ, ઉદાહરણ તરીકે, પાછળની સીટમાં ત્રણ મોટા મુસાફરો - નહીં. જો કે, આવા દંડ કાયદેસર છે.
માર્ગ દ્વારા, પાળતુ પ્રાણીની કેબીનની ફરતે અસ્તવ્યસ્ત હિલચાલ પણ ઇજાઓથી ભરપૂર છે જે તીક્ષ્ણ દાવપેચ અથવા નાના અકસ્માતની ઘટનામાં પણ પ્રાણીને મળી શકે છે. તેથી, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે હંમેશાં સુરક્ષિત રૂપે પશુ પરિવહન કરવામાં આવે છે તે ઠીક કરો - તે દંડની બાબત નથી, પરંતુ "પૂંછડીવાળા મુસાફર" ની સલામતીની છે.
પ્રાણીને જોડાયેલું નથી
સંભવિત જોખમ: દંડ 500 રુબેલ્સ
ઘણા પૂછી શકે છે: પટ્ટો તેની સાથે શું લેવાદેવા છે, જો તમે ફક્ત કહ્યું કે પ્રાણી એક ભાર છે? સંબંધિત ટિપ્પણી. જો કે, પરિસ્થિતિઓ જ્યાં ડ્રાઇવરોને એક અનિયમિત પાલતુ માટે દંડ કરવામાં આવે છે તે એકદમ સામાન્ય છે. સૌથી પ્રખ્યાત ઘટના સુરગુટના રહેવાસી સાથે બની, જે સ્ટેફર્ડની આગળની સીટ પર પરિવહન કરી રહ્યો હતો. કૂતરાના માલિકને 500 રુબેલ્સનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો, જે તેણે ચૂકવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. નિર્ણયની અપીલ કરવાનો પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો. ટ્રાફિક પોલીસે દંડ રદ કર્યો ન હતો, પરંતુ શબ્દ બદલ્યો: કૂતરો મુસાફર નહીં, પરંતુ માલવાળો બન્યો. પરિણામે, ડ્રાઈવરે એસડીએના 23.2 ફકરાનું ઉલ્લંઘન કર્યું: "ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ડ્રાઇવરને કાર્ગોની પ્લેસમેન્ટ, સલામતી અને સ્થિતિને નિયંત્રણમાં લેવાની ફરજ છે, જેથી તે હલનચલન સાથે દખલ કરશે."
પાર્ક કરેલી કારમાં મૂકીને
સંભવિત જોખમ: ફોજદારી કાર્યવાહી
ત્યાં તમામ પ્રકારની પરિસ્થિતિઓ છે - તેઓ સુપરમાર્કેટ પર ગયા, કેફેમાં કૂદકો લગાવ્યો, અને પાલતુને કારમાં છોડી દીધા. સારું, તમે તે ક્યાંથી મેળવી શકશો? પ્રાણીઓ સાથેના જાહેર સ્થળોએ તે હંમેશાં અશક્ય હોય છે. આ ક્ષણે ઘણા માલિકો તેઓ તેમના ચાર પગવાળા મિત્રને જ નહીં, પણ પોતાને પણ શું જોખમ મૂકે છે તે વિશે વિચારતા પણ નથી. કેબિનમાં બંધ "કેપ્ટિવ" શિયાળામાં ઠંડી પકડી શકે છે અથવા ઉનાળામાં હીટ સ્ટ્રોક મેળવી શકે છે. જીવલેણ પરિણામ પણ શક્ય નથી. આ કિસ્સામાં, પ્રાણીના માલિકને કાયદામાં ગંભીર સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. ભાગ 1 માટે જવાબદારી. કલા. રશિયન ફેડરેશનના ક્રિમિનલ કોડના 245 "પ્રાણીઓ પ્રત્યેની ક્રૂરતા" સંજોગોને આધારે લાયક છે, પરંતુ તેનાથી ગંભીરતાપૂર્વક:
- એંસી હજાર રુબેલ્સ સુધીનો દંડ અથવા દોષિત વ્યક્તિની વેતનની રકમ અથવા અન્ય આવકની રકમમાં છ મહિના સુધીની મુદત,
- 360 કલાક સુધી ફરજિયાત કામ
- એક વર્ષ સુધી સુધારણા મજૂર
- એક વર્ષ સુધીની સ્વતંત્રતા પર પ્રતિબંધ
- છ મહિના સુધી ધરપકડ
- ત્રણ વર્ષ સુધીની કેદ